HOT ! 【ひろき】VAB STI フロントパイプ　ストレート　第２触媒ストレート ひろき】VAB STI フロントパイプ ストレート 第2触媒ストレート

ひろき】VAB STI フロントパイプ ストレート 第2触媒ストレート。スバル WRX STI VAB 触媒ストレート フロントパイプ - メルカリ。スバル WRX STI VAB 触媒ストレート フロントパイプ 【公式通販】。スバル WRX STI VAB のストレートフロントパイプです。当方はGRBにて使用しましたが、問題なく装着できました。レスポンスが良くなり、音質も力強くなりました。しかし、コールドスタート時の音はそこそこあったことと、最近入手したフラッシュエディターのphase1との組み合わせが適切か不安になったので純正に戻しました。他サイトにも出品しようか検討してますので、購入前に一度コメント頂けるとありがたいです。素材はステンレス SUS304メインパイプは65φリア側は純正と同形状の球面フランジになってますので、純正フロントパイプに装着可能な社外マフラーのほとんどは問題なく装着できるかと思います。。Yahoo!オークション -「ストレート触媒」(スバル用) (自動車メーカー別。市販品ではなく、ワンオフ品をオークションにて購入しました。Camaro 2010~2015 純正マフラーリアピース。zx10r 2016〜2020 トリックスター　イカヅチ　スリップオンマフラー。購入から使用期間3ヶ月走行距離は500km未満です。まるぼーろ。インプレッサ アペックス　N 1エボリューション。また、アイドリング中はそこまで音量が大きくなりませんでした。FXDL用バンズ&ハインズtwin slashスリップオンマフラー。フジツボマフラー。戻してみて改めて、錆びた純正より質感いいしクオリティ高いなって感じます。GSX400インパルスマフラー。ラパンHE21Sステンレス製センター出しマフラー。以下、購入時の説明です。17クラウン　エキマニ。タナベ　マフラー。(全製品の適合を保証するものではありません)排気ガスの抜け向上によるパワーアップ、音量アップ、音質の変化があります。ロッソモデロ Nシリーズセンター出しマフラー N-WGN N-BOX N-ONE